据静冈新闻消息，日本铃木汽车公司21日表示，受全球半导体短缺的影响，6月上旬铃木将暂时停止相良（牧之原市）、湖西（湖西市）、磐田（磐田市）等三处汽车工厂的运转，各工厂的停工时间最长可能达数日。

△图片来源：日本放送协会NHK

铃木汽车公司社长铃木俊宏表示，公司将努力尽可能保障生产，然而对于7月以后的采购情况能否恢复，他表示“不清楚”。

此前，半导体短缺的影响已经波及到日本的丰田、斯巴鲁等多家汽车制造商。

现代汽车、起亚因芯片短缺部分停产

韩联社5月24日报道，现代汽车和起亚陷入缺芯困境，现代已决定从24日起暂停部分工厂，起亚在考虑暂停旗下美国工厂生产。现代汽车牙山工厂的雅尊和索纳塔生产线将于24-26日停产。据现代汽车推测，3000多辆汽车的生产计划将因此出现差池。该工厂上月已停产两次。另外，负责途胜和NEXO的蔚山第五工厂第二生产线本月17-18日停产。负责AVANTE（伊兰特）和VENUE的蔚山第三工厂也于18日停产。有观点预测，该厂可能会再次停产。起亚考虑27-28日暂停美国佐治亚州的工厂生产。该工厂4月也曾停产两天，光明第二工厂的Stonic和普莱特生产线也于本月17-18日停产。

蔚来因缺芯再次停产

5月23日，有消息人士“爆料”，由于芯片短缺，蔚来工厂将在本月底放假4天，该消息来自蔚来的零部件供应商。媒体向蔚来方面核实此消息，但尚未得到回应。

今年3月下旬，由于芯片短缺，蔚来汽车“江淮蔚来”合肥制造工厂从3月29日起停产5个工作日。新车ET7的生产进度因此受到极大拖累，两款主力车ES6和EC6的交付，也受到严重影响。

4月上旬，李斌表示，江淮蔚来月产能可达到10000台，但受供应链（芯片和电池）影响，现在每月7500台的产能也有压力。李斌预测，芯片短缺情况三季度会有所缓解。

今年3月下旬，由于芯片短缺，蔚来汽车“江淮蔚来”合肥制造工厂从3月29日起停产5个工作日。新车ET7的生产进度因此受到极大拖累，两款主力车ES6和EC6的交付，也受到严重影响。

4月上旬，李斌表示，江淮蔚来月产能可达到10000台，但受供应链（芯片和电池）影响，现在每月7500台的产能也有压力。李斌预测，芯片短缺情况三季度会有所缓解。

在4月下旬的蔚来2021年第一季报电话会上，李斌再次表示，瑞萨工厂失火在5月中旬会影响到全球汽车芯片产业链。芯片短缺对蔚来4月交付会有一定影响，预计三四季度会有好转。李斌表示，由于芯片短缺，预计2021年第二季度交付2.1万辆~2.2万辆。

作为自主新能源汽车领域中销量首屈一指的品牌，蔚来当前的芯片困局为国产新能源汽车产业敲响了警钟。去年，包括蔚来在内的多家新能源车企均表示芯片供应未受影响，但是目前看来，无论是传统汽车还是新能源汽车都难逃一劫。