2021/01
今天，又一则有关半导体芯片的新闻，再次掀开了中国半导体“芯片之殇”的伤疤。
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去年由于疫情影响，导致半导体行业波动，进而直接影响了芯片的产量！受到芯片供应不足的影响，各大车企不得不宣布了减产以及停产的决定。据极果君了解，此前丰田汽车已经关闭了中国的生产线，而菲亚特克莱斯勒汽车公司也暂时停止了在安大略省和墨西哥的工厂生产。
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在国家的助推下，芯片自主创新研发已是大势所趋。而RISC-V开源架构已得到行业的积极实践与探索，正在成为全球芯片创新的大趋势，基于这项灵活开放的开源芯片技术，国产芯片产业可以有机会和欧美芯片公司在同一条起跑线上竞争，实现我国芯片产业的变道超车。
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国际电子商情14日从台媒获悉，在华新科大朗厂火灾后，由于客户担忧芯片电阻后续供应受到影响紧急加单，让大量订单转向其他芯片电阻大厂。与此同时，因日接单量暴增，加上公司未交订单排超4个月以上，全球第三大芯片电阻大厂昨日传出暂停接单，恢复接单日未定...
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受疫情的影响，一年一度的国际消费电子展（CES）在本周内正式于线上开展。尽管今年参展商仅有1000余家，规模相比去年的4400家大大缩水，但干货可不少，甚至让人直观感觉到展会重点从往年各种天马行空的概念产品，转为更加接地气的实用产品……
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据央视财经报道，因疫情影响，全球半导体芯片供应出现供给失衡，除电子行业外，汽车产业也受到了严重的波及，致使大部分车企被迫减产停产！
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